法拉利悬挂升级未见起色 比利时站汉密尔顿连续遭遇打击发布日期：2025-08-15
昨日，汉密尔顿的冲刺排位赛仅停留在了SQ1阶段。对于法拉利而言，这是一个原本寄予厚望的周末——法拉利新悬挂系统正式投入实战，SF-25赛车的性能被寄予厚望。然而，事实再次冷酷地打脸了车迷们的期待。
汉密尔顿在SQ1首圈中就遭遇交通问题，未能做出有效成绩。第二次尝试时，他在进入弯道时锁死后轮，赛车失控冲出赛道，最终只排在第18位，遗憾出局。这是他整个职业生涯中极为罕见的情况。赛后接受采访时，他坦言：“我打滑了，这可能是我职业生涯中的第一次后轮锁死。”
被问及赛车整体表现时，汉密尔顿神情凝重，回答简短：“不是很好。没什么好说的。”而谈到刚刚启用的悬挂系统时，他只是摇头，没有正面回应任何性能提升的迹象。
这台SF-25赛车从赛季初就因底盘高度问题饱受诟病。中国站双车被取消成绩后，法拉利采取更保守的策略牺牲下压力，结果直接影响了速度和操控。此次升级被视为扭转困境的关键，但从目前来看，至少在汉密尔顿这侧，改变并未发生。
展望接下来的比赛，汉密尔顿也没有掩饰自己的失落：“很明显，我非常沮丧。我们付出了很多努力，但结果不理想。希望明天会好一些。”虽然他将在冲刺赛中从第18位起步，但真正的希望仍留在周日的正赛。